Milgem Projesi'nin amacı, savunma teknolojilerinde bilgi birikimi sağlayacak ve yerli savunma sanayi katkı payının yüksek tutulduğu, esnek bir yüzer savaş platformunu üretmektir.İlk yerli gemi inşa fikri, 1996 yılında ortaya atılmış gerekli altyapı ve ön çalışmalar yapıldıktan sonra Türk Deniz Kuvvetleri'nin ihtiyacı olan 12 adet korvet tipi gemi inşası için tasarı faaliyetlerine 15 Şubat 2000 tarihinde Savunma Sanayi İcra Komitesi kararıyla MİLGEM Projesi'ne resmen başlatılmıştır.Gerekli altyapı ve bilgi birikimine ulaşıldıktan sonra ilk tip geminin ilk kaynağı 26 Temmuz 2005 tarihinde İstanbul Tersanesi Komutanlığı'nda atılarak geminin inşa sürecine geçildi.27 Eylül 2008'de Preveze Deniz Muharebesi'nin 470'inci yıldönümü ve Deniz Kuvvetleri Günü'nde projenin ilk gemisi denize indirilmiştir.Tasarı başarı ile yerine getirmesi ile özellikle gemi inşa, su altı yankılanım, savaş dizgeleri ve elektronik savaş gibi konularda, Türk Savunma Sanayi'ne önemli altyapı yeteneklerinin kazandırılmasının yanı sıra % 60 oranında yerli katkı payı sağlanması beklenmektedir.2 Kasım 2010 tarihinde Deniz Kabul Tecrübeleri'ne başlanılan TCG Heybeliada (F-511) 27 Eylül 2011'de hizmete girmiş; ikinci korvet olan TCG Büyükada (F-512) ise 2 yıl sonra, 27 Eylül 2013'de donanmaya teslim edilmiştir.Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından tanımlanmış harekat ihtiyaçlarını yerine getirmek üzere, MİLGEM Projesi'nin kavramsal tasarım aşamasında;
- Tüm teknik alternatifler değerlendirmeye tabi tutulmuş,
- Bilimsel nitelikte yapılabilirlik etütleri, risk-fayda ve maliyet-etkinlik analizleri icra edilmiş,
- Olgunlaşmış ve uygulamaya dönüşmüş durumdaki tekne ve sistem teknolojileri ile araştırma/geliştirme faaliyetleri neticesinde uygulanması öngörülen yenlikler en gerçekçi şekilde bir araya getirilmiştir.
Türk Deniz Kuvvetleri her türlü gelişmiş gemi ve alt sistem teknolojileri ile bunlarla ilgili olarak yürütülen bilimsel çalışmaları yakından takip etmekte ve dünya çapında ve NATO içerisinde yürütülen teknoloji geliştirme faaliyetlerine aktif olarak katılmakta, yürütülen projelerde bu teknolojilerin uygulanabilirliği hakkında detaylı çalışmalar icra etmektedir.
MİLGEM Projesi kapsamında, tekne formu geliştirme çalışmaları sırasında direnç, denizcilik, manevra, dinamik ve statik stabilite özelliklerini dikkate alacak şekilde çok kriterli optimizasyon çalışmaları icra edilmiş, kendisini kanıtlamış bilgisayar programları kullanılarak icra edilen sayısal analizlerden elde edilen sonuçlar deneysel yöntemler ile doğrulanmıştır. Geminin, tanımlanmış şok yüklerine dayanım da dahil olmak üzere yapısal mukavemetinin analizi oluşturulan detaylı 3-boyutlu sonlu elemanlar modeli kullanılarak icra edilmiş, gemi tasarımı Türk Loydu tarafından klaslanmıştır.
Bir savaş gemisi platformunun değerini, ona kumanda eden personelin değeri ve verimliliği belirlemektedir. Bu sebeple ulusal/uluslar arası standartlar göz önünde bulundurularak tasarım faaliyetleri esnasında personel çalışma koşulları ve konforuna büyük önem verilmiştir.
Çağımız harp gemileri için vazgeçilemez bir öneme sahip olan iz yönetimi ve izlerin azaltımı faaliyetleri kapsamında, hidrodinamik, akustik, manyetik, kızılötesi, radar izlerinin azaltımı tasarım faaliyetlerine yön veren ana girdiler olarak ele alınmış, ve tanımlanmış düşük gizlilik (stealth) seviyesine ulaşabilmek maksadıyla detaylı çalışmalar icra edilmiştir.
MİLGEM Projesi ile teknolojik ve askeri açıdan kritik sistemlerde millilik gerçekleştirilmiş, bu kapsamda ilk kez yurtiçi kurum/kuruluşlar tarafından milli imkanlarla geliştirilen sonar, top atış kontrol sistemi, düşük yakalanma olasılıklı (LPI) radar, stabilize makinalı tüfek (STAMP), geminin manyetik izini azaltıcı degaussing sistemi, kızıl ötesi iz yönetimi ve lazer ikaz sistemi gibi geleceğe ışık tutan çok önemli atılımlar yapılmıştır.
MİLGEM Projesi ile elde edilmekte olan bilgi ve tecrübe birikimi, ortaya çıkan sonuçların değerlendirilmesi ile önümüzdeki dönemlerde daha da pekiştirilerek, Deniz Kuvvetlerimizin ihtiyaçları çerçevesinde, ileri teknolojiyi haiz harp silah ve sistem konfigürasyonuna sahip su üstü ve sualtı platformlarının geliştirilmesi için yolumuzu aydınlatacak, bizlere güç ve cesaret verecektir.
Sınıf ve tipi: Ada sınıfı korvet
Tipi: Karakol ve anti-denizaltı savaş gemisi
Deplasman: 2,300 ton
Uzunluk: 9.956 m (32,664 ft)
Işın: 1.440 m (4,720 ft)
Çekiş:389 m (1,276 ft)
Kurulu güç:30,000 kW (CODAG)
İtme gücü: 1 gaz türbini, 2 dizel, 2 şaft
Hız: Ekonomik 15 knot
Maksimum 30 knot
Menzil:3.500 deniz mili (6,480 km) @ 15 knot
Dayanıklılık:21 gün (lojistik destek)
10 gün (destek olmadan)
Kişi kapasitesi: 93-106 arası
Sensörler ve işleme sistemleri:
GENESIS CMSSMART-S Mk2 arama radarı
Sonar, GPS, LAN, ECDIS
UniMACS 3000 IPMS
X-band radar, Ateş kontrol radarı
Elektronik harp ve tuzakları:
Aselsan ARES-2NOthers: Laser/RF systems, ASW jammers, SSTD
Silah donanımı:
c 1 x 76 mm OtoMelara Super Rapid top2 x 20 mm Aselsan STAMP II
Anti-yüzey füzeleri:
8 x Harpoon Blok II SSM BB
Uçaksavar füzeleri:
21 x RAM (PDMS)Torpidolar:
2 x 324 mm Mk.32 üçlü atar veya Mk.46 torpido
Anti-Denizaltı Roketi:
6x DSH Roketi ve Atıcı Sistemi
Havacılık imkanları:
Hangar ve platformları:S-70B Seahawk ASW helikopter
İnsansız hava araçları (İHA)
